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Mathieu Stievenard

Conseiller Technique Mobilités, Infrastructures & Ports @Région Hauts-De-France

Croix, FR
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WORK HISTORY

Sep 2019 — Present

Conseiller Technique Mobilités, Infrastructures & Ports @Région Hauts-De-France

Région de Lille, FR

Je suis Conseiller technique auprès du DGA Transports et Infrastructures de la Région des Hauts-de-France, collectivité territoriale de 6 millions d’habitants, 2ème réseau ferré le plus dense après l’île de France et une façade maritime sur 210 kms avec 3 grands ports.Cette politique dynamique de la Région assure le transport quotidien de élèves en cars et de voyageurs en train. Management indirect de 400 experts. Budget annuel : 1,1 milliard € sur un budget total de 3,5 milliards €Préparation de l’ouverture à la concurrence pour les TER à partir de 2023Coordination de 39 Autorités Organisatrices de la Mobilité (AOM)Suivi du plus grand chantier portuaire en cours en Europe : la construction du nouveau Port de Calais. Budget total : 863M€. 4,1 millions de camion et 22,3 millions de passagers par an.Suivi du projet Canal Seine-Nord Europe en Région HDF, projet de construction d’une autoroute fluviale pour le transport de marchandises reliant le Benelux à la Seine pour un budget de 4,9 milliards €Etudes et analyse sur les solutions de mobilité intermodales pour développer l’offre de service (mobilité connectée & inclusive, MAAS, open Data…) en lien avec le projet de Loi d’orientation des mobilités (LOM).

EDUCATION

2007 — 2007

Centre national de la fonction publique territoriale (CNFPT)

Lauréat de l'examen professionnel - attaché principal

N/A

Ponts Formation Conseil

Transport / gestion de la mobilité

1995 — 1998

Sciences Po Lille

Diplôme, Service public

1992 — 1993

Peshtigo High School

High school graduation, Sociology, economy

1999 — 2000

Centre National de la Fonction Publique Territoriale (CNFPT)

Concours administratif d'attaché territorial (catégorie A de la fonction publique territoriale), Administration publique

1994 — 1995

University of Lille 1 Sciences and Technology

Licence, Droit-histoire

N/A

Council of Local Authorities for International Relations (CLAIR)

Programme d'étude de l'administration locale japonaise au Japon du 20 au 30 juillet 2015

SKILLS

Communication StratégiqueRelations InternationalesPolitique PubliqueSocial MediaEvent PlanningManagementTeam BuildingPublic SpeakingNégociationsPlanification De ProjetsAudit InterneProject ManagementStrategic CommunicationsMedia RelationsAmélioration Des ProcessusGestion D'évènementRelations PubliquesRéseaux SociauxCommunication MarketingMicrosoft OfficeFrenchCommunication D’entrepriseCorporate CommunicationsInternational RelationsRelations MédiaCustomer ServiceChange ManagementStratégieCommunication D'entrepriseSocial Media MarketingEvent ManagementPress ReleasesEditingCommunication InterneResearchAnglaisPublic RelationsGestion De ProjetAnalyse Des PolitiquesCrisis Communications

ABOUT MATHIEU STIEVENARD

Conseiller technique au sein du Pôle Mobilités, Infrastructures et Ports de la Région Hauts-de-France, j’interviens sur les politiques publiques de transport, de logistique et d’aménagement du territoire, dans une région carrefour de l’Europe du Nord. La Région Hauts-de-France, c’est 6 millions d’habitants, le 2ᵉ réseau ferré le plus dense de France, une façade maritime de 210 km et 3 grands ports au service des flux économiques nationaux et européens. Responsabilités clés : • Pilotage stratégique de politiques de mobilité multimodale et durable • Management fonctionnel de 350 experts • Suivi d’un budget de 1,6 milliard € (sur un total régional de 4,6 milliards € – budget 2024) Enjeux prioritaires : • Sauvegarde et modernisation du réseau ferroviaire régional • Accompagnement de l’ouverture à la concurrence des TER • Suivi du Canal Seine-Nord Europe, infrastructure majeure pour le fret européen • Développement d’infrastructures performantes et décarbonées pour les entreprises régionales Convaincu que la mobilité est un levier fondamental de cohésion sociale et de compétitivité territoriale, je travaille à concilier exigence de service public, transition écologique et efficacité économique. Mon approche repose sur une analyse systémique des politiques de mobilité, intégrant innovation, gouvernance, planification et performance opérationnelle.

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