Pascal Bosson-Azzopardi
Chef De Projet Expérimenté, Ingénieur R & d, Véhicules Autonomes Renault Vehicle Innovation @Renault Group
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WORK HISTORY
Chef De Projet Expérimenté, Ingénieur R & d, Véhicules Autonomes Renault Vehicle Innovation @Renault Group
Ville de Paris, FR
MISSION : développement véhicules autonomes,(Automobiles, Utilitaires)LISTE DE TÂCHES : Construction plannings sur MS Project. Définition budgets prévisionnels, coûts projet, marge, provisions, prix de vente. Implémentation WBS dans ERP, et budget INITIAL. Montants annuels > 5 M€. Suivi et reporting mensuel des activités et des dépenses, mise à jour du budget RESTANT A FAIRE dans l’ERP. Pilotage livrables et Work-Packages, qualité et délais. 15 équipes réparties sur 11 pays. Pilotage activités de conception, animation plans d’action : mécanique (structure, réducteurs), électrique, software. Pilotage et animation convergence technique, en collaboration avec experts internes, fournisseurs. Dessin des synthèses architecture : système, mécanique, électrique, électronique, software. Rédaction documents amont développement : Use Cases, spécifications. Rédaction de documents : DDMRS (Safety), dossier CIR annuel.RESULTATS:Livraison prototype validation du concept RENAULT MASTER XDD robotisé plug & play compatible tous ADS.Livraison prototype validation concept RENAULT TRAFIC Electrique 54kWh +Range Extender ePower. Développement, Industrialisation, et homologation RENAULT MASTER diesel converti en électrique 33kWh puis 54kWh.
EDUCATION
INSA Hauts-de-France
Ingénieur
Université de Caen Basse Normandie / Universite de Caen
DEUG A
SKILLS
ABOUT PASCAL BOSSON-AZZOPARDI
Ingénieur en R&D et chef de projet, le cœur de ma compétence est la conception et l’industrialisation de systèmes embarqués pour des moyens de transport innovants (électrifiés, robotisés), depuis l’élaboration du concept jusqu’au premier prototype, depuis l\'industrialisation jusqu\'à l\'homologation. Ce que je peux vous apporter peut se résumer en 3 piliers :1) TECHNIQUE – Ingénieur R&D “hands-on”, j’aime résoudre les problèmes, créer des architectures multi-disciplines et les transformer en produits prêts à homologuer. En 2025, j’ai participé à la robotisation d\'un Renault MASTER XDD avec une architecture plug-and-play compatible tous ADS. J’ai également piloté un projet de machine de décontamination RBC pour les champs de bataille. Compétences : E/E & software embarqué, batterie/BMS, motorisation, CEM, safety, essais & validation.2) HUMAIN – Leader clair et fédérateur, je cadre, aligne et sécurise les livrables d’équipes pluridisciplinaires. Mon rôle : clarifier les objectifs, catalyser la coopération et tenir délais/coûts/qualité. Outils : WBS & MS Project, design-to-cost, suivi jalons/budget/marge, plans d’actions, management de risques, préparation audits/homologations.3) ADAPTATION – À l’aise du bureau d’études au terrain, j’évolue aussi bien dans des structures de 3 à 220 personnes que dans des environnements secteurs variés (mobilité, automobile, défense, bâtiment). Ce qui me motive : les défis intellectuels, la rigueur d’exécution et l’impact mesurable.Disponible dès début novembre 2025 pour un CDI ou une mission en R&D/Innovation (mobilité, défense, aéronautique, systèmes complexes). Ravi d’échanger sur vos défis et d’explorer comment je pourrais vous aider à les relever.
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